L0級(jí)，人工駕駛，根據(jù)SAE的定義，L0級(jí)別的自動(dòng)駕駛僅能提供警告和瞬時(shí)輔助。值得注意的是，主動(dòng)剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警和車身穩(wěn)定系統(tǒng)都屬于L0級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

L1級(jí)，輔助駕駛，能夠幫助駕駛員完成某些駕駛?cè)蝿?wù)，且只能幫助完成一項(xiàng)駕駛操作。駕駛員需要監(jiān)控駕駛環(huán)境并準(zhǔn)備隨時(shí)接管。代表性技術(shù)應(yīng)用有：車道保持系統(tǒng)，定速巡航系統(tǒng)。

L2級(jí)，部分自動(dòng)化，可以同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行加減速和轉(zhuǎn)向的操作，也意味著自適應(yīng)巡航功能和車道保持輔助系統(tǒng)可以同時(shí)工作。目前很多豪華車輛搭載的就為這一級(jí)別自動(dòng)駕駛。

L3級(jí)，條件自動(dòng)化，車輛在特定環(huán)境中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加減速和轉(zhuǎn)向，不需要駕駛者的操作。駕駛員可以不監(jiān)控車身周邊環(huán)境，但要隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛，以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛處理不了的路況情況。

L4級(jí)，高度自動(dòng)化，可以實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)滩恍枰{駛員，但是會(huì)有限制條件，例如限制車輛車速不能超過(guò)一定值，且駕駛區(qū)域相對(duì)固定。實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛后已經(jīng)可以不需要安裝剎車和油門(mén)踏板了。

L5級(jí)，完全自動(dòng)化，完全自適應(yīng)駕駛，適應(yīng)任何駕駛場(chǎng)景。但是涉及到法律、高科技突破等限制，目前還需要進(jìn)一步深入研發(fā)，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。


沈陽(yáng)租車告訴您買車是我們想要的，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車都是代表著我們的面子以及身份，有了屬于自己的車，那么別人對(duì)你的態(tài)度也許就是不一樣了，甚至對(duì)你更加友好了，另一方面買車就是為了方便。不過(guò)，現(xiàn)在最便宜的無(wú)人駕駛小車多少錢呢？一起來(lái)看看！無(wú)人駕駛小車安全嗎根據(jù)最新消息，現(xiàn)在不少企業(yè)公司都在研發(fā)著無(wú)人駕駛汽車，因?yàn)樵谖磥?lái)也會(huì)大受歡迎的。而現(xiàn)在數(shù)據(jù)顯示，最便宜的汽車是Model3，該車在美國(guó)起售價(jià)格為3.5萬(wàn)美元，在國(guó)內(nèi)售價(jià)保守估計(jì)也是30萬(wàn)左右，而且，這樣的售價(jià)并不包括自動(dòng)駕駛技術(shù)套件，你覺(jué)得這樣的價(jià)格是不是你能接受的呢？

要知道，無(wú)人駕駛汽車可自動(dòng)識(shí)別交通指示牌和行車信息，具備雷達(dá)、相機(jī)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，并安裝同步傳感器。所以現(xiàn)在的無(wú)人駕駛小車售價(jià)都是十分昂貴的，對(duì)于這樣的售價(jià)，不少市民都表示接受不起，因?yàn)樘F了。